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पिछले कई दशकों में ऑटोमोबाइल सुरक्षा नाटकीय रूप से बदल गई है। हम उस समय से चले गए हैं जब सबसे बड़े ऑटोमोबाइल निर्माता की प्रत्येक कार के लिए केवल 2000+ प्रमुख संयोजनों का उपयोग किया गया था, ट्रांसपोंडर नियंत्रित इग्निशन सिस्टम के लिए, जो हर बार अपना वाहन शुरू करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक कोड बदलते हैं। 30 से 60 के दशक में यह कुछ आम था कि आप किसी ऐसे व्यक्ति को जान सकते हैं जिसकी कार कुंजी भी आपके वाहन से मेल खाती है। आज बस अपने वाहन के लिए एक डुप्लिकेट कुंजी प्राप्त करने के लिए, मुश्किल और महंगा हो सकता है।कौन से ट्रांसपोंडर नियंत्रित सिस्टम हैं और वे कैसे काम करते हैं? तकनीक, यह आश्चर्य हो सकता है कि आप वास्तव में काफी पुराना है। एक "ट्रांसपोंडर" संक्षेप में एक संयोजन रेडियो फ्रीक्वेंसी ट्रांसमीटर और रिसीवर है। यह एक रेडियो सिग्नल या बाइनरी कोड को प्रसारित करता है जिसे किसी अन्य प्राप्तकर्ता द्वारा उठाया जा सकता है, यदि सिग्नल या कोड फिट होते हैं, तो कुछ कार्रवाई की अनुमति है। ट्रांसपोंडर तकनीक का उपयोग कई दशकों से किया गया है, और विमानन प्रबंधन के लिए आज भी जारी है। जब एक पायलट को एक रडार वातावरण में सकारात्मक रूप से पहचाना जाता है, तो एयर ट्रैफिक मैनेजमेंट उसे एक विशेष कोड देगा, कि वह अपने ट्रांसपोंडर में डायल करेगा, ट्रांसपोंडर हमेशा उस कोड को प्रसारित करेगा, जो रडार द्वारा प्राप्त किया जाता है, एक ब्रांडेड "एक ब्रांडेड" एक ब्रांडेड " ब्लिप "एयर कंट्रोल रडार पर दिखाई देगा जो ठीक दिखाता है कि वह विमान कहां है। आज इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों का लघुकरण एक ट्रांसपोंडर को आपकी कार कुंजी के दिमाग में डालने की अनुमति देता है, यह ट्रांसपोंडर एक विशेष कोड को प्रसारित करता है जो आपके वाहन के डैशबोर्ड पर एक रिसीवर द्वारा प्राप्त होता है, यदि वे फिट होते हैं, तो आप अपनी कार शुरू कर सकते हैं।वर्तमान ट्रांसपोंडर सिस्टम के साथ कुछ मुद्दों में शामिल हैं;कोई मानक प्रणाली नहीं - अंतिम गणना में इन प्रणालियों के पांच अलग -अलग निर्माता हैं - कैसे और कि वे डुप्लिकेट या प्रतिस्थापन कुंजियों को बनाने की अनुमति देते हैं, प्रत्येक प्रणाली से असहमत दिखाई देते हैं।कुछ केवल वाहन के निर्माता को सिस्टम के किसी भी घटक की सेवा करने की अनुमति देंगे - जो आमतौर पर गंभीर समय और लागत दंड की ओर जाता है।कुछ बस ऑटो डीलरों को सिस्टम का समर्थन करने या डुप्लिकेट कुंजी प्रदान करने की अनुमति देंगे - परिणाम अधिक समय और लागत है।कुछ लोग लॉकस्मिथ को सिस्टम का समर्थन करने और डुप्लिकेट कुंजी प्रदान करने की अनुमति देंगे - इसमें कोई समय देरी नहीं होती है, क्योंकि तकनीकी इलेक्ट्रॉनिक्स का कभी -कभी उपयोग किया जाना चाहिए, यह अभी भी उपयोगकर्ता की अपेक्षा से अधिक महंगा होगा।कुछ कार्यक्रमों को तकनीकी उपकरणों के उपयोग की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन यह आवश्यक हो सकता है कि दो या अधिक मूल कुंजी और कार को कार में "प्रोग्रामिंग" डुप्लिकेट कुंजियों की अनुमति देने के लिए मौजूद हो।इन प्रणालियों का वर्णन करने की कठिनाई के कारण, और जो लागत शामिल हो सकती है, कुछ व्यापारी या एमेच्योर इन प्रणालियों पर जाने के लिए अनिच्छुक हैं। यह बहुत महत्वपूर्ण है कि आप जानते हैं कि आपकी कार में इग्निशन प्रोटेक्शन सिस्टम है, यह कैसे कार्य करता है, और चाबी प्राप्त करने में क्या शामिल है। आपको यह मांग करने की आवश्यकता हो सकती है कि आप यह जानकारी प्राप्त करें।इन प्रणालियों का लाभ यह है कि डुप्लिकेट कुंजियों के होने से मांग होती है कि उन्हें कुछ विधि द्वारा वाहन में प्रोग्राम किया जाए। एक व्यक्ति को अनधिकृत डुप्लिकेट प्राप्त करने की संभावना काफी दूरस्थ है।...

तो आपके पास आखिरकार अपने सपनों की कार है। आपने इसे बहाल करने और इसे प्राचीन शोरूम की स्थिति में रखने और आसानी से काम करने में भारी मात्रा में समय और धन डूब लिया है।लेकिन एक मिनट प्रतीक्षा करें- सर्दी आ रही है। आपको अपनी कार को बर्फ में, सड़क नमक, रेत और संक्षारक पदार्थों के माध्यम से ड्राइव करने की आवश्यकता है? मैंने सोचा नहीं। आप इसे सर्दियों के लिए सस्ते में स्टोर करना चाहते हैं? आप भी इसे सड़क पर वापस रखने की क्षमता रखते हैं, अगर कोई परेशानी होती है और यह वसंत के लिए तैयार है, तो ठीक उसी स्थिति में ठीक उसी स्थिति में यह भंडारण में चला गया था? जारी रखें पढ़ रहे हैं।इनडोर स्टोरेज, बेशक, सबसे अच्छी बात है। और यह वास्तव में आपका एकमात्र विकल्प है यदि आप दो या तीन साल या उससे अधिक समय तक बंद होने जा रहे हैं।आप एक गैरेज नहीं करते हैं, क्योंकि इनडोर भंडारण सुविधाएं भरपूर मात्रा में हैं। कई "मिनी-स्टोरेज" प्रकार के स्थान खुशी से वाहनों के लिए काफी बड़े भंडारण स्थानों को किराए पर देंगे। इसके अलावा, किसी ऐसे व्यक्ति को खोजने की कोशिश करें जो हर महीने या दो महीने ऑटोमोबाइल को "व्यायाम" कर सकता है। हालांकि यह आपके ऑटोमोबाइल बजट में एक अतिरिक्त खर्च है, उपयुक्त दीर्घकालिक भंडारण आपको पुनर्प्राप्ति पर पैसे बचाने में मदद करेगा जब आप अपनी सपनों की कार को फिर से धक्का देने के लिए तैयार हों।आप कभी भी भंडारण के लिए बहुत साफ नहीं हो सकते हैं, इसलिए पहली चीज जो आपको करने की ज़रूरत है वह है कार को धोना। एक शुष्क गर्म दिन की प्रतीक्षा करें और अपनी कार को पूरी तरह से धोएं और मोम दें। अंडरबॉडी को जितना संभव हो उतना साफ खोजने के लिए निश्चित करें- विशेष रूप से पहिया अच्छी तरह से क्षेत्रों। कोई भी गंदगी नमी बनाए रखेगी और हवा के साथ गठबंधन करेगी, जिससे जंग का प्रसार होगा।एक व्यापक सफाई अंदर के लिए भी है। एक दुकान वैक्यूम या होम वैक्यूम क्लीनर का उपयोग करें, सभी छोटे नुक्कड़ और क्रेन में हो रही है। सभी टुकड़ों, पिज्जा क्रस्ट, फ्रेंच फ्राइज़ आदि को आगे बढ़ना है। अन्यथा छोटे जीव इसे आकर्षित करेंगे और अपने ऑटोमोबाइल के अंदर अपना घर भी बना देंगे।अतिरिक्त मील जाने के लिए, एक शानदार गलीचा उन्हें हतोत्साहित करने में मदद करेगा। वाहन को भंडारण में डालने से पहले समय सूखने की अनुमति देने के लिए दिन में यह सब करें।स्पार्क प्लग को बाहर निकालें और कुछ तेल को सिलेंडर में डालें। यह सिलेंडर की दीवारों, पिस्टन और वाल्व को जंग लगने से रोकता है। सामान्य मोटर तेल ठीक है या समुद्री आपूर्ति की दुकान से तेल को फॉगिंग करने का एक स्प्रे कैन प्राप्त कर सकता है। आधा दर्जन बार मोटर को हाथ से घुमाएं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि तेल कोट सब कुछ है।इसके बाद स्पार्क प्लग पर एक छोटे से एंटी-सीज को लागू करें और उन्हें फिर से स्थापित करें। सुनिश्चित करें कि गैस टैंक भरा हुआ है। इससे गैसोलीन द्वारा उपभोग किए जाने वाले पानी की मात्रा कम हो जाएगी।इलेक्ट्रिक सिस्टम के लिए, बैटरी केबल (नकारात्मक केबल) को हटा दें और बैटरी को बाहर निकालें।किसी भी नमी को पकड़ने वाली गंदगी या ग्रीस लेने के लिए बैटरी क्लीनर के साथ बैटरी पोंछें। बैटरी को एक साफ, सूखी सतह पर रखें, जैसे लकड़ी के ब्लॉक या ईंटों के ढेर।अब एक ट्रिकल चार्जर को हुक करें। ये एक विस्तारित समय अवधि में बैटरी के चार्ज को बनाए रखने के लिए बनाए जाते हैं। जबकि बैटरी बाहर है, जंग या जंग के लिए बैटरी रैक का निरीक्षण करें। आवश्यकतानुसार किसी भी नुकसान को साफ करें और मरम्मत करें।लुब्रिकेट हुड कुंडी, टिका और दरवाजा सफेद लिथियम ग्रीस को हवा और नमी को बाहर रखने के लिए टिका है।ब्रेक द्रव पर एक नज़र डालें। ब्रेक द्रव वायुमंडल में नमी को भिगो देगा, जिससे आपका ब्रेक सिस्टम जंग और गलती हो जाएगा। यदि यह दो दशकों या उससे अधिक में नहीं किया गया है, तो इसे फ्लश किया और ताजा, साफ तरल पदार्थ से भरा हो।शीतलक स्तर की जाँच करें- सुनिश्चित करें कि यह उचित स्तर पर सबसे ऊपर है। कूलेंट के संरक्षण स्तर की भी जाँच करें। शीतलन प्रणाली को सर्दियों के तापमान से बचाने के लिए इसे काफी कम होना चाहिए।क्योंकि कृन्तकों और अन्य छोटे जीवों को इग्निशन वायर और वायरिंग हार्नेस को चबाना पसंद है, इंजन हवा के सेवन में सामान साफ ​​लत्ता, विंडशील्ड और टेल पाइप के नीचे ताजी हवा का सेवन। एक साफ-सुथरी चाल एक मैकेनिक ने मुझे बताया कि मोथबॉल का एक बड़ा बॉक्स ढूंढना है और उन्हें कार के चारों ओर और चारों ओर फैलाया गया है- किसी कारण से गंध अवांछनीय जीवों को दूर रखने में चमत्कार काम करती है।टायर इस घटना में फ्लैट स्पॉट विकसित करने की ओर रुख करते हैं, वाहन पांच या छह महीने से अधिक समय तक बैठा रहेगा। इसे रोकने के लिए आपको चार जैक स्टैंड की एक जोड़ी खोजने की आवश्यकता है। कार को जैक करें और जैक को वाहन के लिफ्ट पॉइंट (आमतौर पर निचले नियंत्रण वाले हथियार या फ्रेमवर्क के नीचे) के नीचे डालें। यदि आपको एक गंदगी फर्श मिला है, गंदगी में |--|| -|...

एक इस्तेमाल की गई कार प्राप्त करने के लिए पैसे बचाने के लिए एक महान विचार है। हर कोई जानता है कि पहले पांच दशकों में एक नई कार ने अपने मूल्य का 65% खो दिया। हालांकि, मामला 1 से 2 साल पुरानी कार के लिए अधिक चरम होगा, यह 30-40%का मूल्य खो देगा।यदि आप एक इस्तेमाल की गई कार को चलाने में कोई आपत्ति नहीं करते हैं (मेरा मतलब है कि 2 से 5 साल पुरानी कार, यह बहुत नई लगती है) एक नई कार के बजाय, आप कई अन्य बिलों का भुगतान करने के लिए बहुत पैसे बचा सकते हैं। यदि आप कार को बहुत बूढ़ा नहीं रखना चाहते हैं, तो आप इसे 2 से 3 साल तक ड्राइविंग करने के बाद फिर से बेचना और एक और नया खरीद सकते हैं। कार का मूल्य केवल 5 साल पुरानी कार के लिए 15% या उससे कम गिर जाएगा। इसलिए, 2-3 वर्षों के लिए आपकी ड्राइविंग लागत कार के मूल मूल्य का केवल 10-15% होगी।उपरोक्त मूल्य उद्धरण केवल एक साधारण कार डीलर से खरीदने वाली कीमत थी। लेकिन आप इसे कुछ विशेष चैनल के माध्यम से बहुत सस्ता खरीद सकते हैं।क्या आपने कभी सुना है कि देश भर में, सैकड़ों हजारों वाहनों को बैंकों से लेकर अमेरिकी सीमा शुल्क तक विभिन्न संस्थानों द्वारा पुनर्जीवित किया जाता है, और उन कारों में से सभी को नीलामी, ऑनलाइन या पारंपरिक रूप से बेचा जाएगा। आमतौर पर, पहले, एक विशेष लाइसेंस वाले कार डीलर इन अविश्वसनीय बचत से लाभान्वित हो सकते हैं, हालांकि, कुछ विशेष संगठन में सदस्यता के साथ, आप भाग्यशाली लोगों के रैंक में शामिल हो सकते हैं और सौदेबाजी पा सकते हैं जिनके बारे में आप केवल सपने देख सकते हैं। साइट के एक सदस्य के रूप में लगभग कुछ भी आपकी सीमा से बाहर नहीं होगा - आपके पास एक कार प्राप्त करने की क्षमता होगी जिसे आप हमेशा चाहते थे, लेकिन इतना पैसा खर्च करने का प्रबंधन नहीं कर सकते थे।संयोग से, बहुत से लोग पूछ सकते हैं कि हर कोई इस तरह से कार क्यों नहीं खरीदेगा, सामान्य रूप से डीलर या वर्गीकृत विज्ञापन दिनचर्या के लिए जाने के बजाय? रहस्य है: क्योंकि यह कार डीलरशिप के विशाल बहुमत के लिए राजस्व का एक बहुत ही संरक्षित स्रोत है और आम जनता के लिए विज्ञापित नहीं किया जाता है। Butif आप एक सदस्य हैं, आपके पास प्रत्यक्ष स्रोत तक पहुंच अधिकार हो सकते हैं और पुस्तक मूल्य मूल्य से 90% तक बचत के साथ अपने वाहन को खरीद सकते हैं।अंत में, एक विशेष संगठन के माध्यम से एक इस्तेमाल की गई कार खरीदें आपको पुस्तक मूल्य से 90% से अधिक बचाने में मदद कर सकते हैं। मेरे द्वारा सुझाई गई रणनीति के अनुसार आप कार को बहुत नया रख सकते हैं। तो एक उचित मूल्य के साथ एक सुंदर नई कार का आनंद लें।...

कार के प्रति उत्साही और इंटरनेट कार मंचों के बीच एक केंद्रीय तर्क समान रूप से है कि आपकी कार, सिंथेटिक या पारंपरिक के लिए तेल बेहतर है। नियमित ऑटोमोबाइल के लिए सिंथेटिक तेल उपलब्ध होने से पहले, यह तर्क पूरी तरह से ब्रांड प्रकार और वजन पर केंद्रित था। अब, हालांकि, वर्तमान बाजार में इन सिंथेटिक्स के आगमन के साथ, वास्तव में आपके इंजन के लिए आदर्श विकल्प क्या है? आइए सीखने के लिए इन दोनों दुनियाओं का पता लगाएं।पारंपरिक तेल को SAE प्रणाली के अनुसार रेट किया गया है। इस पैमाने का उपयोग यह जानने के लिए किया जाता है कि आपकी कार के लिए किस प्रकार का तेल सबसे उपयुक्त है, जहां आप रहते हैं, जहां आप रहते हैं। पहला नंबर, जैसे कि 10W30 मोटर ऑयल पर, 10 है, उसके बाद "W" है। यह "डब्ल्यू" इस तेल की चिपचिपाहट रेटिंग से पहले संख्या को इंगित करता है। यह संख्या जितनी कम होगी, उतना ही अधिक तेल ठंडा जलवायु के लिए होगा। संख्या जितनी अधिक होगी, यह हॉट्टर ड्राइविंग स्थितियों के लिए उतना ही बेहतर होगा।दूसरी ओर, सिंथेटिक तेलों (उनकी व्यावसायिक रिलीज से पहले) कई सैन्य वाहनों और फाइटर जेट में इस्तेमाल किया गया था। एयरलाइंस भी अपने मोटर्स में सिंथेटिक्स का उपयोग करती हैं। सिंथेटिक तेल को तेजी से टूटने के लिए डिज़ाइन किया गया था और मौसम और तापमान (गर्म से ठंड) में चरम सीमाओं का सामना कर सकता है।पारंपरिक और सिंथेटिक तेलों के बीच बड़े अंतरों में से एक यह है कि सिंथेटिक्स को अधिक एडिटिव्स के साथ इलाज किया जाता है जो आपके इंजन को लंबे समय तक बचाने से पहले आपको इसे बदलना चाहिए। और, जबकि हम इन तेलों के निर्माण में शामिल सभी आणविक रसायन विज्ञान में नहीं जाना चाहते हैं, हमें यह उल्लेख करना चाहिए कि वे गर्म परिस्थितियों में भी लंबे समय तक चलते हैं और पारंपरिक तेल जैसे ठंडे लोगों में "जेल" नहीं करेंगे। इसे अलग तरह से रखने के लिए, सिंथेटिक्स में अधिक एडिटिव्स होते हैं, जो वाहन को चिपचिपाहट के टूटने से बहुत बचाते हैं। वे तापमान चरम सीमा का सामना करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। यह कहना सुरक्षित हो सकता है कि चरम ड्राइविंग की स्थिति में सिंथेटिक्स का उपयोग शामिल है।मुद्दे के वित्तीय पक्ष पर, सिंथेटिक्स की लागत बहुत अधिक है; नियमित तेल के रूप में तीन या चार गुना तक। लेकिन, शानदार बात यह है कि आपको हर 3,000 मील की दूरी पर अपने तेल को बदलने की आवश्यकता नहीं है; पारंपरिक तेल उपयोग के साथ वकालत की। वास्तविकता में, आपको 25,000 के बाद तक और 50,000 मील की दूरी तक इसे बदलने की आवश्यकता नहीं हो सकती है जब तक कि तेल फिल्टर को हर 10,000 मील की दूरी पर बदल दिया जाता है। इसलिए, पहले की कीमत उपभोक्ताओं को डरा सकती है, लेकिन सिंथेटिक तेल के उपयोग के दीर्घकालिक लाभ पर्याप्त हैं।लेकिन, आपको अभी भी अपने वाहन के रखरखाव की जाँच करने की आवश्यकता होगी, जो हर 3,000 मील की दूरी पर है। नियमित तेल-परिवर्तन के साथ, आप स्वचालित रूप से विभिन्न मुद्दों के लिए कार पर जाँच कर रहे हैं (या यदि आप एक निरीक्षण मैकेनिक नहीं करते हैं)। यह आपको एक ऐसे मुद्दे को खोजने में मदद कर सकता है जिसे संभाला जा सकता है, जो अनियंत्रित हो सकता है। इसके अतिरिक्त, आप हर बार सिंथेटिक तेल को देखना चाहेंगे और फिर निश्चित होना चाहिए कि यह दूषित नहीं है या कोई नमी नहीं है।सामान्य रोजमर्रा की ड्राइविंग के साथ, शायद पारंपरिक तेल आपके लिए सबसे अच्छा काम करते हैं। आप चरम परिस्थितियों में गाड़ी नहीं चला रहे हैं और आप नियमित तेल के प्रति निष्ठा की कसम खाते हैं। जो ठीक हो सकता है। सिंथेटिक तेल वास्तव में आपको कुछ भी प्रदान नहीं कर सकता है जो पारंपरिक तेल सामान्य ऑपरेटिंग परिस्थितियों में नहीं कर सकता है। हालांकि, तीव्र ड्राइविंग की परिभाषा बताती है कि यदि आप हर दिन बहुत सारी छोटी ड्राइविंग (दो से बीस मील) करते हैं, तो यह आपके वाहन पर कठिन है। और, विशेषज्ञ सहमत हैं कि यह पारंपरिक तेल की संरचना के तेजी से टूटने के परिणामस्वरूप तीव्र ड्राइविंग का गठन करता है। एक और महत्वपूर्ण कारण यह है कि कई कृत्रिम मार्ग का चयन कर रहे हैं, इसमें कम अशुद्धियां हैं; अशुद्धियां जो आपके इंजन को नुकसान पहुंचा सकती हैं, संभवतः समय से पहले इंजन पहनने के बिंदु तक। पारंपरिक तेल के साथ, प्राकृतिक तत्वों से अशुद्धियों को पूरी तरह से छुटकारा या पूरी तरह से छुटकारा पाने का कोई तरीका नहीं है। यही कारण है कि सिंथेटिक तेलों को अत्यधिक ड्राइविंग परिस्थितियों में भी बदलने की आवश्यकता नहीं है।आप सावधान रहना चाहेंगे, फिर भी आपको यह तय करना चाहिए कि आपको कृत्रिम तेलों की पेशकश करने की आवश्यकता है। यदि आप 10W30 का उपयोग करके वर्षों से अपने 1983 के फोर्ड थंडरबर्ड को चला रहे हैं, तो आप अपने पारंपरिक तेल निर्माता का उपयोग करके स्विच नहीं करना चाहते हैं।पारंपरिक तेलों में सॉल्वैंट्स होते हैं जो गास्केट और सील का पालन करते हैं और अक्सर उन्हें एक विशिष्ट तरीके से सूजने का कारण बनते हैं। इन गास्केट और सील का उपयोग दशकों से एक ही तेल में किया जाता है और कुछ अन्य प्रकार के तेल पर स्विच किया जाता है (चाहे वह किसी अन्य पारंपरिक तेल निर्माता के लिए हो, या कुछ सिंथेटिक के लिए एक अपडेट हो) हानिकारक हो सकता है। आपके द्वारा बदलने वाला तेल (या अपग्रेड) में एडिटिव्स और एडिटिव्स भी होंगे, जो पहले से अलग हैं। इसलिए अन्य स्थितियों में, तेलों के बदलने से तेल लीक हो सकता है और/या एक बार एक बार थोड़ा तेल रिसाव प्रतिक्रिया के परिणामस्वरूप बड़ा हो सकता है कि सील और गैसकेट में बदलाव होगा (तेल के कारण ही नहीं)। यदि आपको लगता है कि यह आपके लिए मामला हो सकता है (यानी यदि आपके पास पारंपरिक तेल का उपयोग करके एक पुरानी कार है), यह पेट्रोलियम के नए रूप के रासायनिक परिवर्तनों के लिए बहुत आसानी से बहुत अधिक आसानी से प्राप्त करने की क्षमता है।यह पता लगाना आसान है कि एक या दूसरे के लिए यह धूमधाम एक बहस है जिसे खोजा गया है। यह तय करना आपके लिए आदर्श है कि आपकी व्यक्तिगत आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए क्या है। उन लोगों के लिए जिनके पास पुरानी कार है, आप अपडेट होने तक इंतजार करना चुन सकते हैं। हालांकि, जिन लोगों के पास एक नई कार है, उनके लिए सिंथेटिक तेलों के लाभ आसानी से देखे जा सकते हैं। फिर, यह पूरी तरह से आप पर निर्भर है और उन स्थितियों पर जिनमें आप ड्राइव करते हैं। सिंथेटिक्स को 250 डिग्री फ़ारेनहाइट से अधिक उनकी सबसे अच्छी सुरक्षा प्रदान करने के लिए दिखाया गया है। अधिकांश व्यक्ति अपनी कारों को इस सेक्सी नहीं चलाते हैं। लेकिन कई शहरों में ड्राइव करते हैं, जहां ड्राइविंग समय को "स्टॉप-एंड-गो" चरित्र के बारे में अधिक माना जाता है, जिसे कई स्थितियों में "चरम" माना जा सकता है। जब आपको निर्णय लेने का समय आता है, तो कम से कम आप प्रत्येक के मतभेदों के बारे में जानकार होंगे। और, उस क्षण तक, कोई फर्क नहीं पड़ता कि क्या, उस मोटर वाहन गर्व को बनाए रखें।...

आपने देखा होगा कि कारों पर रिम्स की सफाई काफी कठिन हो सकती है, लेकिन आपके पूर्व-सेल दबाव वॉशर के साथ नहीं। आपके वाहन पर रिम्स को साफ करना कोई चुनौती नहीं है कि आपका दबाव वॉशर आपके रिम्स से ब्रेक डस्ट और गंदगी के चुनौतीपूर्ण दाग प्राप्त करने में चमक जाएगा। यदि आप फिर भी एक घर के दबाव वॉशर के मालिक नहीं हैं, तो हम होम डिपो की वकालत करते हैं; पूर्व-सेल दबाव वॉशर।अपने रिम्स को वास्तव में अच्छी तरह से धोने के लिए आप रिम क्लीनर खरीदना चाह सकते हैं, ऑटो आपूर्ति व्यवसायों और डिस्काउंट डिपार्टमेंट स्टोर में बहुत सारे ब्रांड हैं। इसे केवल आपके पूर्व-सेल डिवाइस के साथ रिम्स को साफ करने के लिए थोड़ी मात्रा में उत्पाद की आवश्यकता होती है और आपको परिणामों पर चकित कर दिया जाएगा।इस सरल चरण द्वारा चरण प्रक्रिया का पालन करें। पहले कदम के बारे में दो फीट और रिम के किनारे से थोड़ा दूर हो गया, फिर रिम को करीब रेंज में रगड़ें, दरारें से और कई कोणों से स्प्रे करने की कोशिश करते हुए लगभग 8 इंच की दूरी पर। रिम के बाहर की ओर के बाद परिपत्र आंदोलन में रिम ​​स्प्रे करें और फिर स्कूटर को भी धो लें, खासकर यदि आपको सफेद दीवारें मिल गई हैं। वैंड को नीचे सेट करें और टायर और सफेद दीवारों पर रिम क्लीनर पर स्प्रे करें, फिर इस बार 5 इंच से बाहर सफेद दीवार को कुल्ला करें, लेकिन वापस लौटें। दबाव वॉशर छड़ी और टिप को पकड़ें और टायर के चारों ओर सफेद दीवार से चिपकें। अगला रिम को रिम क्लीनर के साथ उदारतापूर्वक स्प्रे करें और दस मिनट पास होने दें, फिर पूर्व-सेल दबाव वॉशर के साथ लगभग 8 इंच की दूरी पर रिम को कुल्ला करें। हमेशा रिम्स को साफ करें और जब आप पूरी कार के साथ किए जाते हैं, तो रिम्स को धीरे -धीरे दूरी और सूखी से कुल्ला करते हैं।...