उपनाम: इंजन

आज, चूंकि ईंधन की लागत लगातार बढ़ती जा रही है, अधिक कार खरीदार बड़े वाहनों के बजाय छोटे यात्री कारों को प्राप्त करने पर विचार कर रहे हैं जैसे कि उदाहरण के लिए उन शीर्ष-बिकने वाले ट्रकों और एसयूवी को फोर्ड से, जो उन्हें वास्तव में चाहिए और अधिक बचत करने के लिए चाहते हैं ईंधन की लागत पर।हालांकि यह सच है कि बड़े वाहन अधिक ईंधन का उपभोग करते हैं, इसका मतलब यह नहीं है कि वे कम ईंधन कुशल हैं। ईंधन दक्षता इंजन में प्रवेश करने वाले ईंधन की हर मात्रा से ऊर्जा का सबसे अधिक स्तर प्राप्त करती है। इसका मतलब है कि ऑटोमोबाइल उस ईंधन का उपयोग कर सकता है जो उसे मिलता है।यहाँ कुछ ईंधन बचत युक्तियाँ हैं:अचानक त्वरण और मंदी से बचें। तेजी से ड्राइविंग का मतलब बेहतर ड्राइविंग नहीं है। आपको बहुत सारे ईंधन को बचाने के लिए आसानी से और धीरे -धीरे बढ़ना चाहिए, खासकर जब आप अपने फोर्ड ट्रक को एक बढ़े हुए क्षेत्र पर चला रहे हों।किसी के वाहन का वजन कम करें। आप निश्चित रूप से कुछ अनावश्यक कार्गो को उतारकर ऐसा कर सकते हैं। जब आपको अपने कुछ सिस्टम भागों को बदलना होता है, तो अपने फोर्ड हुड, फोर्ड टेलगेट और फोर्ड फेंडर को कहें, उन्हें कार्बन फाइबर सामग्री से निर्मित उन लोगों के साथ बदलें जो अभी तक बहुत टिकाऊ है।आपका इंजन वास्तव में आपके वाहन की ईंधन दक्षता और ओवर-ऑल प्रदर्शन के लिए एक प्रमुख योगदान कारक है। आप इसे टर्बो चार्ज करके या कुछ थके हुए फोर्ड इंजन भागों में से कुछ को बदलकर अधिक ईंधन कुशल बना सकते हैं। 1...

ऑटोमोटिव तकनीक में अग्रिमों के लिए धन्यवाद, किसी भी प्रदर्शन के हिस्से के बारे में बस कार के लिए अधिक से अधिक ईंधन लाभ प्राप्त करेगा, साथ ही आपको अधिक शक्ति प्रदान करता है। एक वास्तविक जीत-जीत परिणाम; चलो वाहन के लिए चार शक्तिशाली प्रदर्शन बढ़ाने वाले भागों पर एक नज़र डालते हैं।पावर चिप्स और प्रोग्रामर। चाहे आपकी कार की आपकी कार के कंप्यूटर चिप को हो या इसे इलेक्ट्रिकल प्रोग्रामर के साथ बढ़ाएं, किसी भी मामले में आप हॉर्सपावर और थ्रस्ट में ध्यान देने योग्य लाभ प्राप्त करेंगे। अपने स्वयं के वाहन पर लगाए गए कारखाने की सीमाओं को ओवरराइड करके आप मुट्ठी भर पैसे के लिए अधिक शक्ति पा सकते हैं।पुन: प्रयोज्य एयर फिल्टर। अब यह एक ऐसा हिस्सा हो सकता है जो ट्री हगर्स को पसंद है: एयर फिल्टर जो बार -बार इस्तेमाल किया जा सकता है। यह सही है, आपको प्रति वर्ष एक पेपर फिल्टर के साथ हमारे लैंडफिल को बंद करने की आवश्यकता नहीं है। इसके बजाय, कारों के लिए निर्मित एयर फिल्टर आपके वाहन को समर्पित कर सकते हैं और पुन: उपयोग किए जा सकते हैं। आपका इंजन बेहतर सांस लेता है और बेहतर सांस लेने वाला इंजन कम ईंधन को बेकार करता है। क्या आपको पता है? आपकी ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार होता है!कोल्ड एयर इंटेक। अपने हुड के नीचे के माध्यम से यह बढ़ता है कि आपका इंजन आपको यह बता सकता है कि यह अपने नए हवा का सेवन प्यार करता है। ठंडा, सघन हवा एक ठंडी हवा का सेवन चूसने के लिए बनाया गया "ईंधन" जो आप चाहते हैं, वह "ईंधन" बचाता है। फिर से, आपका इंजन चिकनी चलाता है और ईंधन अर्थव्यवस्था में वृद्धि होती है। बहुत अच्छा हिस्सा? एक ठंडी हवा का सेवन आपके इंजन बे के लिए एक भयानक दिखने के अलावा हो सकता है!प्रदर्शन निकास। हां, आपका स्टॉक एग्जॉस्ट सिस्टम बस इसे काटता नहीं है। शुरू करने के लिए, यह इसके बजाय आपके इंजन के खिलाफ काम करता है। विशेष रूप से, पावर फ्लो को बाधित किया जाता है और साथ ही आपका इंजन कठिन काम करता है और रास्ते में अधिक गैस को चूसता है। एक प्रदर्शन निकास प्रणाली के भीतर व्यापक पाइपों के साथ आप अधिक हॉर्सपावर प्राप्त कर सकते हैं, अधिक से अधिक टोक़ प्राप्त कर सकते हैं, अपने ईंधन की अर्थव्यवस्था को अपने इंजन के रूप में बढ़ाते हुए देख सकते हैं और सद्भाव में काम कर सकते हैं।कई मोटर चालकों को यह एहसास नहीं है कि कुछ स्टॉक पार्ट्स कार के लिए बहुत अच्छे हिस्से नहीं हैं। निर्माता, बहुत सारे पैसे बचाने के लिए चल रही बोली के भीतर, सबसे अधिक संभावना उन हिस्सों को चुनेंगे जो कार की कीमतों को कम करने के लिए कम राशि की लागत करते हैं। दुर्भाग्य से, आपका वाहन सबसे बड़ा हारा हुआ हो सकता है क्योंकि बिजली तय होती है और ईंधन अर्थव्यवस्था की गिरावट होती है। आपके द्वारा स्थापित उचित भागों के साथ प्रवृत्ति को निकास प्रदूषण में महत्वपूर्ण वृद्धि के बिना उलट दिया जा सकता है; आपका वाहन अभी भी अपने उत्सर्जन को पारित करेगा यह सुनिश्चित करेगा कि आप यह तेजी से धावक और बहुत अधिक कुशलता से करेंगे।बेशक, बड़ा सवाल यह है: प्रदर्शन भाग महंगे नहीं हैं? यदि आप आसपास खरीदारी नहीं करते हैं तो वे हो सकते हैं। एक विश्वसनीय ऑनलाइन थोक व्यापारी की साइट पर जाएं और कीमतों की तुलना करें। कार्य को स्वयं करें और साथ ही आपकी बचत भी व्यक्तिगत रूप से आपके लिए स्टॉक भागों को स्थापित करने के खर्च को कवर करने की तुलना में बहुत अधिक होगी।...

ऑटो उद्योग में बेहतरीन नामों में कैडिलैक, अपने शक्तिशाली वाहनों जैसे कि अपने उपयोगकर्ताओं के लिए अतिरिक्त आराम और सुरक्षा के लिए सुविधाओं के लिए जाना जाता है। और ये विशेषताएं एक कार ऑडियो सिस्टम, कार एयर-कॉन सिस्टम, डिफॉगर और अलग-अलग लाइटिंग घटकों को जोड़ती हैं। इनमें से प्रत्येक एक महत्वपूर्ण कार घटक के कारण संचालित होता है जिसे कैडिलैक अल्टरनेटर कहा जाता है।कैडिलैक अल्टरनेटर वास्तव में किसी के कैडिलैक वाहन के चार्जिंग सिस्टम का एक क्षेत्र है जो अधिकांश उपकरणों के लिए बिजली का उत्पादन करता है। इसका उपयोग वास्तव में बैटरी को चार्ज करने के लिए किया जाता है, जब इसका इंजन चल रहा होता है, तो कार के सभी इलेक्ट्रिक सिस्टम को भी बिजली देने के लिए। अल्टरनेटर का प्राथमिक कार्य बैटरी को शानदार स्थिति में रखने के लिए गैसोलीन इंजन से बिजली को बिजली में परिवर्तित करना होगा। यह प्रत्यक्ष वर्तमान के बजाय वैकल्पिक वर्तमान उत्पन्न करता है। यद्यपि यह डीसी जनरेटर के समान सिद्धांत द्वारा बिजली उत्पन्न करता है, यह वास्तव में सरल, हल्का और बहुत अधिक बीहड़ माना जाता है क्योंकि इसे कम्यूटेटर की आवश्यकता नहीं होती है, एक पावर स्विच जो हर बार एक इलेक्ट्रिक मोटर या बिजली जनरेटर के भीतर मौजूदा को उलट देता है थोड़ी देर में।अल्टरनेटर के एक प्राथमिक कार्य में विभिन्न घटक होते हैं जैसे कि मुख्य रूप से रोटर और स्टेटर। रोटर घूर्णन क्षेत्र घुमावदार हो सकता है जिसमें एक लोहे के कोर के चारों ओर लिपटे तार का एक कॉइल शामिल है। यह वास्तव में अल्टरनेटर चरखी द्वारा संचालित होता है और इंजन के चलने के बाद घूमता है। स्टेटर, हालांकि, वास्तव में एक स्थिर इंडक्शन वाइंडिंग है जिसमें कॉइल का एक और समूह शामिल है, विशेष रूप से तीन में तीन। ये तीन स्टेटर वाइंडिंग तीन स्टेटर वाइंडिंग अल्टरनेटर में फैले हुए हैं और आउटपुट वोल्टेज के तीन अलग -अलग सेट, या "चरणों" का उत्पादन करते हैं। दोनों शेष घटक रेक्टिफायर ब्रिज होंगे जिन्हें डायोड असेंबली और एक उपकरण भी कहा जाता है जो वोल्टेज नियामक है।यहां तक ​​कि जब भी कोई कार निष्क्रिय होती है, तो एक अल्टरनेटर एक निरंतर, उच्च वोल्टेज बनाने की क्षमता के साथ होता है, क्योंकि यह कैसे संचालित होता है। लेकिन यह सूचित करना काफी कठिन है कि जब भी आपके अल्टरनेटर को समस्या होती है, जब यह मर जाता है या खराबी होता है, ऑटोमोबाइल अचानक बंद नहीं होगा क्योंकि बैटरी ने अभी भी बिजली संग्रहीत की है। जैसे ही बैटरी की सारी शक्ति का सेवन किया जाता है, आप उम्मीद कर सकते हैं कि यह होने की।...

आपकी गर्मियों की छुट्टी में कार की परेशानी केवल एक मरम्मत बिल से अधिक है। इसका मतलब हो सकता है कि फीस, आवास और एक किराये की कार को रस्सा। जब आप अतिरिक्त फोन कॉल, भोजन और सामान्य वृद्धि की कीमत पर विचार करते हैं, तो आपकी छुट्टी एक बजट-बस्टर बन सकती है। अधिकांश ब्रेकडाउन को अपने या एक पेशेवर सेवा तकनीशियन पर प्री-वेसेशन की समीक्षा से बचा जा सकता है।इसलिए पैकेजिंग से पहले, यह निश्चित होने के लिए समय निर्धारित करें कि आपकी कार तैयार है। अपने ड्राइववे पर 15 मिनट की निवारक देखभाल केवल ऑन-द-रोड मुद्दों को बढ़ाने के घंटों को समाप्त कर सकती है। इन 5 चरणों का पालन करें और आप अपनी यात्रा सही शुरू करेंगे।तरल पदार्थ:अपने वाहन के सभी तरल स्तर की जाँच करें। यह इंजन तेल, शीतलक, ट्रांसमिशन द्रव, ब्रेक द्रव, पावर स्टीयरिंग द्रव और विंडशील्ड वॉशर द्रव हो सकता है। अधिकांश कारों में पारदर्शी जलाशय के टैंक होते हैं ताकि आपको अपने हाथों को गंदा न करना पड़े। तरल पदार्थ की जाँच और जोड़ने के लिए प्रक्रियाओं के लिए मालिकों के मैनुअल की जाँच करें। जब आप ब्रेक द्रव स्तर की जांच करते हैं, तो द्रव के रंग की जांच करें। आप चाहते हैं कि यह स्पष्ट या हल्का एम्बर हो। जब यह अंधेरा और मैला होता है, तो आपको दूषित ब्रेक द्रव मिला है, और इसे ब्रेक सिस्टम के साथ बदलने के साथ -साथ इसे बदलने की आवश्यकता है।बेल्ट और होसेस:सभी ड्राइव बेल्ट और होसेस को बिगड़ने और पहनने के संकेतों के लिए जांचा जाना चाहिए। किसी भी बेल्ट को बदलें जो कि फ्रायड है, फटा है या चंक्स गायब है। इंजन ठंड के साथ, लीक, दरारें या सूजन के लिए सभी होसेस को देखें। आवश्यकतानुसार बदलें।बैटरी:सबसे बड़ी दोषियों में से एक बैटरी है जब यह छुट्टी स्टॉपर्स की बात आती है। सुनिश्चित करें कि इलेक्ट्रोलाइट द्रव उचित स्तर पर है। बैटरी कैप निकालें और अंदर देखें- राशि बैटरी प्लेटों के ऊपर होनी चाहिए। यदि आपकी बैटरी चार या पांच साल से अधिक पुरानी है, तो इसे बहुत अधिक चिंता-मुक्त यात्रा के लिए बदलने पर विचार करें।इसके अलावा, सुनिश्चित करें कि बैटरी टर्मिनल और तार साफ और दृढ़ता से टर्मिनलों से जुड़े हुए हैं। यदि टर्मिनलों और तारों को "बर्फ" के साथ लेपित किया जाता है, तो तारों को बैटरी से हटा दें और तारों और टर्मिनलों को अच्छी तरह से धो लें।कूलिंग सिस्टम:लगातार राजमार्ग ड्राइविंग और गर्म गर्मी के दिन संयुक्त इंजन कूलिंग सिस्टम पर एक बड़ा भार है। कितनी बार आपने सड़क के किनारे कुछ बुरे आदमी को हूड और रेडिएटर से आने वाली भाप के साथ पारित किया है? यदि आपके रेडिएटर में नियमित रूप से हरे रंग का एंटी-फ्रीज है, जिसे कुछ दशकों के लिए नहीं बदला गया है, तो अब ऐसा करने का समय है। यदि यह लंबे समय तक एंटी-फ्रीज की अनुशंसित परिवर्तन अंतराल की जाँच करें और क्या यात्रा के दौरान माइलेज प्राप्त होने जा रहा है, तो इसे आज बदलें।एयर-कंडीशनिंग:सुनिश्चित करें कि आपका एयर कंडीशनिंग अच्छी तरह से काम कर रहा है। इसे अपने सभी मोड में थोड़ी देर के लिए चलाएं, यह जाँचते हुए कि एयरफ्लो सभी वेंट से आ रहा है। यदि सिस्टम को वाहन के इंटीरियर को ठंडा करने के लिए अनुचित रूप से लंबे समय की आवश्यकता होती है, या वातावरण को पर्याप्त ठंडा नहीं मिलता है, तो संभावना है कि मशीन को लीक के लिए जांचना होगा और रिचार्ज किया जाना चाहिए।परीक्षणों की इस सूची के बाद, अधिक सामान्यीकृत चेतावनी संकेतों के प्रति सचेत रहें। शोर करना, क्लंकिंग या शोर करना, अचानक कंपन या शिमी, या साधारण से बाहर कुछ भी संभवतः एक छिपी हुई समस्या का एक लक्षण है जिसका मूल्यांकन सड़क से टकराने से पहले किया जाना चाहिए।कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपकी पूर्व-यात्रा की तैयारी कितनी व्यापक है, अप्रत्याशित समस्याएं अभी भी होती हैं। यही कारण है कि अगर कुछ होना चाहिए तो एक साधारण सड़क-किट जहाज पर एक शानदार विचार है। जम्पर केबल, फ्लेयर्स, एक प्रीपेड मोबाइल फोन, स्पेयर एंटी-फ्रीज, एक गैलन पानी, तीन क्वार्ट्स तेल, और अन्य हाथ के उपकरण बहुत अच्छे हैं। आप एक तैयार आपातकालीन किट खरीद सकते हैं या एक को अपना बना सकते हैं।हालांकि कोई भी समीक्षा आपके वाहन के प्रदर्शन की गारंटी नहीं दे सकती है, लेकिन उन सभी सावधानियों को जानने के लिए यह निश्चित है कि जो लिया गया था। अब आप यथासंभव तैयार हैं, अपनी छुट्टी का आनंद लें और आराम करें।...

कार के प्रति उत्साही और इंटरनेट कार मंचों के बीच एक केंद्रीय तर्क समान रूप से है कि आपकी कार, सिंथेटिक या पारंपरिक के लिए तेल बेहतर है। नियमित ऑटोमोबाइल के लिए सिंथेटिक तेल उपलब्ध होने से पहले, यह तर्क पूरी तरह से ब्रांड प्रकार और वजन पर केंद्रित था। अब, हालांकि, वर्तमान बाजार में इन सिंथेटिक्स के आगमन के साथ, वास्तव में आपके इंजन के लिए आदर्श विकल्प क्या है? आइए सीखने के लिए इन दोनों दुनियाओं का पता लगाएं।पारंपरिक तेल को SAE प्रणाली के अनुसार रेट किया गया है। इस पैमाने का उपयोग यह जानने के लिए किया जाता है कि आपकी कार के लिए किस प्रकार का तेल सबसे उपयुक्त है, जहां आप रहते हैं, जहां आप रहते हैं। पहला नंबर, जैसे कि 10W30 मोटर ऑयल पर, 10 है, उसके बाद "W" है। यह "डब्ल्यू" इस तेल की चिपचिपाहट रेटिंग से पहले संख्या को इंगित करता है। यह संख्या जितनी कम होगी, उतना ही अधिक तेल ठंडा जलवायु के लिए होगा। संख्या जितनी अधिक होगी, यह हॉट्टर ड्राइविंग स्थितियों के लिए उतना ही बेहतर होगा।दूसरी ओर, सिंथेटिक तेलों (उनकी व्यावसायिक रिलीज से पहले) कई सैन्य वाहनों और फाइटर जेट में इस्तेमाल किया गया था। एयरलाइंस भी अपने मोटर्स में सिंथेटिक्स का उपयोग करती हैं। सिंथेटिक तेल को तेजी से टूटने के लिए डिज़ाइन किया गया था और मौसम और तापमान (गर्म से ठंड) में चरम सीमाओं का सामना कर सकता है।पारंपरिक और सिंथेटिक तेलों के बीच बड़े अंतरों में से एक यह है कि सिंथेटिक्स को अधिक एडिटिव्स के साथ इलाज किया जाता है जो आपके इंजन को लंबे समय तक बचाने से पहले आपको इसे बदलना चाहिए। और, जबकि हम इन तेलों के निर्माण में शामिल सभी आणविक रसायन विज्ञान में नहीं जाना चाहते हैं, हमें यह उल्लेख करना चाहिए कि वे गर्म परिस्थितियों में भी लंबे समय तक चलते हैं और पारंपरिक तेल जैसे ठंडे लोगों में "जेल" नहीं करेंगे। इसे अलग तरह से रखने के लिए, सिंथेटिक्स में अधिक एडिटिव्स होते हैं, जो वाहन को चिपचिपाहट के टूटने से बहुत बचाते हैं। वे तापमान चरम सीमा का सामना करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। यह कहना सुरक्षित हो सकता है कि चरम ड्राइविंग की स्थिति में सिंथेटिक्स का उपयोग शामिल है।मुद्दे के वित्तीय पक्ष पर, सिंथेटिक्स की लागत बहुत अधिक है; नियमित तेल के रूप में तीन या चार गुना तक। लेकिन, शानदार बात यह है कि आपको हर 3,000 मील की दूरी पर अपने तेल को बदलने की आवश्यकता नहीं है; पारंपरिक तेल उपयोग के साथ वकालत की। वास्तविकता में, आपको 25,000 के बाद तक और 50,000 मील की दूरी तक इसे बदलने की आवश्यकता नहीं हो सकती है जब तक कि तेल फिल्टर को हर 10,000 मील की दूरी पर बदल दिया जाता है। इसलिए, पहले की कीमत उपभोक्ताओं को डरा सकती है, लेकिन सिंथेटिक तेल के उपयोग के दीर्घकालिक लाभ पर्याप्त हैं।लेकिन, आपको अभी भी अपने वाहन के रखरखाव की जाँच करने की आवश्यकता होगी, जो हर 3,000 मील की दूरी पर है। नियमित तेल-परिवर्तन के साथ, आप स्वचालित रूप से विभिन्न मुद्दों के लिए कार पर जाँच कर रहे हैं (या यदि आप एक निरीक्षण मैकेनिक नहीं करते हैं)। यह आपको एक ऐसे मुद्दे को खोजने में मदद कर सकता है जिसे संभाला जा सकता है, जो अनियंत्रित हो सकता है। इसके अतिरिक्त, आप हर बार सिंथेटिक तेल को देखना चाहेंगे और फिर निश्चित होना चाहिए कि यह दूषित नहीं है या कोई नमी नहीं है।सामान्य रोजमर्रा की ड्राइविंग के साथ, शायद पारंपरिक तेल आपके लिए सबसे अच्छा काम करते हैं। आप चरम परिस्थितियों में गाड़ी नहीं चला रहे हैं और आप नियमित तेल के प्रति निष्ठा की कसम खाते हैं। जो ठीक हो सकता है। सिंथेटिक तेल वास्तव में आपको कुछ भी प्रदान नहीं कर सकता है जो पारंपरिक तेल सामान्य ऑपरेटिंग परिस्थितियों में नहीं कर सकता है। हालांकि, तीव्र ड्राइविंग की परिभाषा बताती है कि यदि आप हर दिन बहुत सारी छोटी ड्राइविंग (दो से बीस मील) करते हैं, तो यह आपके वाहन पर कठिन है। और, विशेषज्ञ सहमत हैं कि यह पारंपरिक तेल की संरचना के तेजी से टूटने के परिणामस्वरूप तीव्र ड्राइविंग का गठन करता है। एक और महत्वपूर्ण कारण यह है कि कई कृत्रिम मार्ग का चयन कर रहे हैं, इसमें कम अशुद्धियां हैं; अशुद्धियां जो आपके इंजन को नुकसान पहुंचा सकती हैं, संभवतः समय से पहले इंजन पहनने के बिंदु तक। पारंपरिक तेल के साथ, प्राकृतिक तत्वों से अशुद्धियों को पूरी तरह से छुटकारा या पूरी तरह से छुटकारा पाने का कोई तरीका नहीं है। यही कारण है कि सिंथेटिक तेलों को अत्यधिक ड्राइविंग परिस्थितियों में भी बदलने की आवश्यकता नहीं है।आप सावधान रहना चाहेंगे, फिर भी आपको यह तय करना चाहिए कि आपको कृत्रिम तेलों की पेशकश करने की आवश्यकता है। यदि आप 10W30 का उपयोग करके वर्षों से अपने 1983 के फोर्ड थंडरबर्ड को चला रहे हैं, तो आप अपने पारंपरिक तेल निर्माता का उपयोग करके स्विच नहीं करना चाहते हैं।पारंपरिक तेलों में सॉल्वैंट्स होते हैं जो गास्केट और सील का पालन करते हैं और अक्सर उन्हें एक विशिष्ट तरीके से सूजने का कारण बनते हैं। इन गास्केट और सील का उपयोग दशकों से एक ही तेल में किया जाता है और कुछ अन्य प्रकार के तेल पर स्विच किया जाता है (चाहे वह किसी अन्य पारंपरिक तेल निर्माता के लिए हो, या कुछ सिंथेटिक के लिए एक अपडेट हो) हानिकारक हो सकता है। आपके द्वारा बदलने वाला तेल (या अपग्रेड) में एडिटिव्स और एडिटिव्स भी होंगे, जो पहले से अलग हैं। इसलिए अन्य स्थितियों में, तेलों के बदलने से तेल लीक हो सकता है और/या एक बार एक बार थोड़ा तेल रिसाव प्रतिक्रिया के परिणामस्वरूप बड़ा हो सकता है कि सील और गैसकेट में बदलाव होगा (तेल के कारण ही नहीं)। यदि आपको लगता है कि यह आपके लिए मामला हो सकता है (यानी यदि आपके पास पारंपरिक तेल का उपयोग करके एक पुरानी कार है), यह पेट्रोलियम के नए रूप के रासायनिक परिवर्तनों के लिए बहुत आसानी से बहुत अधिक आसानी से प्राप्त करने की क्षमता है।यह पता लगाना आसान है कि एक या दूसरे के लिए यह धूमधाम एक बहस है जिसे खोजा गया है। यह तय करना आपके लिए आदर्श है कि आपकी व्यक्तिगत आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए क्या है। उन लोगों के लिए जिनके पास पुरानी कार है, आप अपडेट होने तक इंतजार करना चुन सकते हैं। हालांकि, जिन लोगों के पास एक नई कार है, उनके लिए सिंथेटिक तेलों के लाभ आसानी से देखे जा सकते हैं। फिर, यह पूरी तरह से आप पर निर्भर है और उन स्थितियों पर जिनमें आप ड्राइव करते हैं। सिंथेटिक्स को 250 डिग्री फ़ारेनहाइट से अधिक उनकी सबसे अच्छी सुरक्षा प्रदान करने के लिए दिखाया गया है। अधिकांश व्यक्ति अपनी कारों को इस सेक्सी नहीं चलाते हैं। लेकिन कई शहरों में ड्राइव करते हैं, जहां ड्राइविंग समय को "स्टॉप-एंड-गो" चरित्र के बारे में अधिक माना जाता है, जिसे कई स्थितियों में "चरम" माना जा सकता है। जब आपको निर्णय लेने का समय आता है, तो कम से कम आप प्रत्येक के मतभेदों के बारे में जानकार होंगे। और, उस क्षण तक, कोई फर्क नहीं पड़ता कि क्या, उस मोटर वाहन गर्व को बनाए रखें।...