उपनाम: धन

एक वाहन दुर्घटना का मुकदमा घायल पार्टी या रिश्तेदारों या दोस्तों द्वारा घायल पार्टी के संबंध में दायर किया जाता है। चूंकि एक वाहन दुर्घटना एक बार कार दोषपूर्ण है या किसी अन्य ड्राइवर की लापरवाही के कारण, यह एक घटना दर्ज करने के लिए समझदार लगता है या तो निर्माता या ड्राइवर के विपरीत है, जिसने लापरवाह ड्राइविंग के कारण दुर्घटना का कारण बना। कुछ मुकदमों को लापरवाही के लिए सरकार के विपरीत भी दायर किया जाता है, जिससे सड़क की खराब स्थिति हो सकती है, जिससे एक बड़ी दुर्घटना हो सकती है जैसे कि रोल ओवर या स्किड।अधिकांश ऑटोमोबाइल दुर्घटनाएं व्यस्त रोडवेज पर होती हैं जैसे कि उदाहरण के लिए एक्सप्रेसवे, फ्रीवे, या हाई स्पीड सीमा वाले राजमार्ग। कई मामलों में, यदि केवल एक एकल ड्राइवर उचित ड्राइविंग नियमों या दिशानिर्देशों की जांच करने के लिए उपेक्षा करता है, तो यह एक पाइलअप बना सकता है जो अत्यधिक संपत्ति की क्षति और व्यक्तिगत चोट के लिए अग्रणी हो सकता है। किशोर जो आमतौर पर सुरक्षित नियमों का पालन नहीं करते हैं जैसे कि उदाहरण के लिए सीट बेल्ट पहनना और उचित संकेतों के साथ गुजरने से कई ऑटोमोबाइल दुर्घटनाएं होती हैं। जो लोग शराब का सेवन करते हैं या ड्रग्स लेते हैं, वे कार दुर्घटनाओं के पीछे एक और प्रमुख कारण हैं, जिन्हें अक्सर दुर्घटना में उत्तरदायी ठहराया जाता है।एक पर्याप्त रूप से दायर मुकदमा घायल पार्टी को उनके दर्दनाक अनुभव के कारण मुआवजा पाने में मदद कर सकता है। पहले उल्लेखित मामलों में, दोषी पक्ष को दुर्घटना के कारण मेडिकल बिल और घर की क्षति खरीदनी चाहिए। इसके अलावा, किसी भी अस्पताल में भर्ती होने के लिए शुल्क को दोषी पक्ष में शामिल किया जाना चाहिए। एक बड़ी दुर्घटना के दौरान होने वाली अधिकांश विशिष्ट व्यक्तिगत चोट घुटने की चोटों, स्पाइनल-कॉर्ड की चोटों और झटके के कारण मस्तिष्क की चोट होगी। इस तरह के गंभीर मामलों में, एक वाहन दुर्घटना का मुकदमा संभवतः इन कई नुकसान के लिए मुआवजा प्राप्त करने में बहुत उपयोगी हो सकता है और यह भी कि एक स्वास्थ्य सुविधा में रखे जाने के दौरान व्यक्ति को मजदूरी के रूप में खो सकता है।...

परंपरागत रूप से, छात्र उच्च विद्यालयों में या एक विशेष स्कूल में ड्राइवर शिक्षा पाठ्यक्रम ले सकते हैं। इसके लिए छात्रों को स्कूल के बाद अतिरिक्त घंटे स्थापित करने या सप्ताहांत के दौरान कक्षाओं में भाग लेने के लिए ड्राइवर शिक्षा पाठ्यक्रम समाप्त करने में सक्षम होने की आवश्यकता थी। इसका एक बड़ा नुकसान वास्तव में उस समय की अवधि है जब छात्र को अनिवार्य रूप से पाठ्यक्रम की कक्षा की प्रतीक्षा करने के लिए हर रोज खर्च करना चाहिए।इसे ध्यान में रखते हुए, कई वेबसाइटें वर्तमान में ऑनलाइन ड्राइवर के शिक्षा पाठ्यक्रम प्रदान करती हैं। अधिकांश राज्यों के पास एक DMV वेबसाइट है जो उस राज्य के कारण नियमों और नियमों के अनुसार पाठ्यक्रम प्रदान करती है। ऑनलाइन ड्राइवर शिक्षा कभी अधिक लोकप्रिय हो रही है और पैसे और समय बचाने के लिए एक तरीका है। अधिकांश उम्र के लोगों के लिए काफी आसान हो जाने के लिए ड्राइवर के शिक्षा पाठ्यक्रमों ने वर्षों के माध्यम से अनुकूलित किया है। मान्यता प्राप्त ड्राइवरों के शिक्षा पाठ्यक्रम, प्रशिक्षण सहयोगियों और अध्ययन गाइडों की एक भीड़ ऑनलाइन पाई जा सकती है। यह ड्राइवर शिक्षा पाठ्यक्रम या सेवा की खोज करते समय कई विकल्पों को देखने की वकालत की जाती है। विभिन्न ड्राइवरों की शिक्षा प्रसाद अलग -अलग कीमतें हैं और हर राज्य में स्वीकार्य नहीं हो सकते हैं।हाल ही में उपलब्ध अध्ययन का तात्पर्य है कि होम-स्टडी छात्रों ने शिक्षार्थी के परमिट परीक्षण पर कक्षा के छात्रों की तुलना में समान रूप से या बहुत बेहतर प्रदर्शन किया। ऑनलाइन पाठ्यक्रम अध्ययन करते समय माता -पिता की भागीदारी और मार्गदर्शन वाले छात्रों के लाभ की आपूर्ति करते हैं।ड्राइवर शिक्षा पाठ्यक्रम आमतौर पर संकेत देते हैं कि छात्र को परीक्षा के लिए प्रदर्शित होने से पहले कम से कम 25 कक्षाओं में भाग लेना चाहिए। ऑनलाइन पाठ्यक्रमों के साथ एक फायदा यह है कि छात्र बशर्ते एक समय सीमा से पहले पाठ्यक्रम को पूरा करने के लिए अनुभव करने के लिए आवश्यक माइनस प्रदान कर सकता है। जब भी छात्र सहज महसूस करता है तो परीक्षा ऑनलाइन ली जा सकती है। इसके अलावा, परीक्षा को पड़ोस DMV कार्यालय में लिया जा सकता है। ऑनलाइन पाठ्यक्रमों से निपटने वाली अधिकांश वेबसाइटें प्राथमिक परीक्षा के लिए प्रदर्शित होने से पहले छात्र को आत्मविश्वास महसूस करने के लिए कई नमूना और अभ्यास परीक्षाएं ऑनलाइन प्रदान करती हैं।परीक्षा के बाद सफलतापूर्वक पूरा हो गया है, DMV स्वीकृत प्रमाण पत्र का पूरा होने का प्रमाण पत्र अगले दिन तक भेजा जाता है।...

तो आपने अभी -अभी अपना ऑल टेरेन वाहन (एटीवी) खरीदा है और आज कुछ एटीवी एक्सेसरीज की जरूरत है। एटीवी के लिए एक उत्कृष्ट गौण वास्तव में एक काठी बैग है जो आपके एटीवी पर फिट बैठता है और आपको अपने सभी कीमती कार्गो को ले जाने में सक्षम बनाता है जब आप अपने एटीवी को शिकार यात्राओं पर ले जाते हैं या बस कुछ बाहरी मज़ा के लिए।आप स्थानीय आउटडोर आपूर्ति स्टोर सबसे अधिक संभावना है कि आप लगभग हर एटीवी गौण को ले जाएंगे जिसे आप अपने एटीवी को तैयार करना चाहते हैं। आप भी सस्ती कीमतों और शायद मुफ्त शिपिंग खोजने के लिए इंटरनेट पर जांच कर सकते हैं।एक और महान एटीवी गौण वास्तव में एक राइनो पॉली कार्बोनेट विंडशील्ड है। यह किसी के एटीवी के नेतृत्व में फिट बैठता है। इसे सेट करने के लिए ड्रिल किए जाने के लिए किसी छेद की आवश्यकता नहीं है और छह रबर वाले स्टेनलेस क्लैंप के साथ माउंट करता है। इसमें दो एल्यूमीनियम सी-चैनल हैं जो इसे समर्थन देने में बहुत मदद करते हैं और सेट अप करने में आम तौर पर पंद्रह मिनट लगते हैं।यदि आप अपने स्वयं के एटीवी पर काफी दूरी की यात्रा के बारे में सोच रहे हैं, तो एक और महान गौण वास्तव में एक रैक कूलर है। एक रैक कूलर अपने पेय को ठंडा रखने में मदद करने के लिए किसी के एटीवी के ट्रंक पर पट्टा करने के लिए आदर्श है। यह वास्तव में बर्फ के लिए पूरी तरह से पंक्तिबद्ध है और बीस घंटे से अधिक समय तक पेय या भोजन को ठंडा रख सकता है। यह वास्तव में त्वरित पहुंच के लिए शीर्ष पर बहुत अधिक ड्यूटी डबल पुल जिपर से लैस है और पानी और कीचड़ को बाहर रखने के लिए कवर किया गया है। रैक कूलर में स्नैप हुक के साथ चार समायोज्य पट्टियाँ हैं और इसमें टाई डाउन के लिए एक पूरक चार बड़े "डी" रिंग शामिल हैं। इसके अलावा, इसमें पट्टियाँ हैं और सोडा के चौबीस डिब्बे तक सहना होगा।वे सभी रोजमर्रा की गतिविधि के लिए एटीवी के लिए सभी महान सामान हैं और यदि आप पिकनिक होने का अनुमान लगा सकते हैं। अपने कूलर और सैडल बैग को झुकाना संभव है और आश्चर्यजनक ग्रामीण इलाकों में बाहर एक उत्कृष्ट पिकनिक भी है।...

स्थानीय स्ट्रीट ड्राइविंग स्कूलों में एक मुख्य पाठ्यक्रम है जो मुख्य रूप से छात्रों को अपने परीक्षण को पारित करने में मदद करने के लिए केंद्रित है, न कि अपने वाहन को नियंत्रित करने पर।एक प्रदर्शन ड्राइविंग स्कूल, हालांकि, सार्वजनिक सड़कों पर नहीं होता है। वे आम तौर पर एक रेस ट्रैक, या कभी -कभी एक बड़े पार्किंग क्षेत्र पर होते हैं। यह प्रशिक्षक को छात्रों को खोजने और पार करने के लिए प्रोत्साहित करने में सक्षम बनाता है, ऑटोमोबाइल की सीमा। यह एक सार्वजनिक सड़क पर बेहद असुरक्षित है।आप यह पता लगाते हैं कि किसी के वाहन की सीमाओं और परिणाम के रूप में सबसे अधिक प्राप्त करने के तरीके कैसे खोजें। आप सीखते हैं कि कुछ आइटम जो लोग अक्सर कुछ हद तक प्रतिवाद पाते हैं, जैसे चिकनी और मूक होते हैं, कमोबेश हमेशा फुहार और डरावने की तुलना में तेजी से होते हैं।आप उस ट्रैक पर क्या सीख सकते हैं जिसका अर्थ है सड़कों पर?कार स्थान। पता है कि वास्तव में किसी की कार के कोने कहां हैं।कार प्लेसमेंट। ऑटोमोबाइल लगाने की क्षमता है जहां आपको जाने की आवश्यकता है। समझ और मुकाबला करने के लिए स्टीयर और ओवर स्टीयर के साथ जाने के लिए जहां आपको जरूरत है, न कि वास्तव में जहां कार जाती है।सीमाएं। किसी की कार की सीमा कैसे प्राप्त करें। कार की क्षमताओं को पार करने के बजाय ड्राइविंग में सीमा तक पहुंचने के तरीके।चिकनाई। अन्य संक्रमणों के साथ शिफ्टिंग, ब्रेकिंग, कभी भी कर्षण को तोड़ने के लिए नहीं। स्मूथनेस ट्रैक पर सबसे महत्वपूर्ण कौशल में से एक है।कार नियंत्रण। वास्तविक समय में उपरोक्त सभी को एक साथ रखने की क्षमता है।एक प्रदर्शन ड्राइविंग पाठ्यक्रम एक अच्छी बात है, क्योंकि यह इस बारे में अधिक बताता है कि आपके वाहन और सड़क को पढ़ने के लिए वास्तव में जो कि कभी भी 5 मिनट के विशिष्ट परीक्षण परीक्षण में परीक्षण किया जा सकता है, आमतौर पर लाइसेंस प्राप्त करते समय लोग लेते हैं। लेकिन उस तरह की ड्राइविंग को सड़क पर न लें क्योंकि शेष आम जनता यह नहीं सीखेगी कि इसका जवाब कैसे दिया जाए!...

ऑटो उद्योग में बेहतरीन नामों में कैडिलैक, अपने शक्तिशाली वाहनों जैसे कि अपने उपयोगकर्ताओं के लिए अतिरिक्त आराम और सुरक्षा के लिए सुविधाओं के लिए जाना जाता है। और ये विशेषताएं एक कार ऑडियो सिस्टम, कार एयर-कॉन सिस्टम, डिफॉगर और अलग-अलग लाइटिंग घटकों को जोड़ती हैं। इनमें से प्रत्येक एक महत्वपूर्ण कार घटक के कारण संचालित होता है जिसे कैडिलैक अल्टरनेटर कहा जाता है।कैडिलैक अल्टरनेटर वास्तव में किसी के कैडिलैक वाहन के चार्जिंग सिस्टम का एक क्षेत्र है जो अधिकांश उपकरणों के लिए बिजली का उत्पादन करता है। इसका उपयोग वास्तव में बैटरी को चार्ज करने के लिए किया जाता है, जब इसका इंजन चल रहा होता है, तो कार के सभी इलेक्ट्रिक सिस्टम को भी बिजली देने के लिए। अल्टरनेटर का प्राथमिक कार्य बैटरी को शानदार स्थिति में रखने के लिए गैसोलीन इंजन से बिजली को बिजली में परिवर्तित करना होगा। यह प्रत्यक्ष वर्तमान के बजाय वैकल्पिक वर्तमान उत्पन्न करता है। यद्यपि यह डीसी जनरेटर के समान सिद्धांत द्वारा बिजली उत्पन्न करता है, यह वास्तव में सरल, हल्का और बहुत अधिक बीहड़ माना जाता है क्योंकि इसे कम्यूटेटर की आवश्यकता नहीं होती है, एक पावर स्विच जो हर बार एक इलेक्ट्रिक मोटर या बिजली जनरेटर के भीतर मौजूदा को उलट देता है थोड़ी देर में।अल्टरनेटर के एक प्राथमिक कार्य में विभिन्न घटक होते हैं जैसे कि मुख्य रूप से रोटर और स्टेटर। रोटर घूर्णन क्षेत्र घुमावदार हो सकता है जिसमें एक लोहे के कोर के चारों ओर लिपटे तार का एक कॉइल शामिल है। यह वास्तव में अल्टरनेटर चरखी द्वारा संचालित होता है और इंजन के चलने के बाद घूमता है। स्टेटर, हालांकि, वास्तव में एक स्थिर इंडक्शन वाइंडिंग है जिसमें कॉइल का एक और समूह शामिल है, विशेष रूप से तीन में तीन। ये तीन स्टेटर वाइंडिंग तीन स्टेटर वाइंडिंग अल्टरनेटर में फैले हुए हैं और आउटपुट वोल्टेज के तीन अलग -अलग सेट, या "चरणों" का उत्पादन करते हैं। दोनों शेष घटक रेक्टिफायर ब्रिज होंगे जिन्हें डायोड असेंबली और एक उपकरण भी कहा जाता है जो वोल्टेज नियामक है।यहां तक ​​कि जब भी कोई कार निष्क्रिय होती है, तो एक अल्टरनेटर एक निरंतर, उच्च वोल्टेज बनाने की क्षमता के साथ होता है, क्योंकि यह कैसे संचालित होता है। लेकिन यह सूचित करना काफी कठिन है कि जब भी आपके अल्टरनेटर को समस्या होती है, जब यह मर जाता है या खराबी होता है, ऑटोमोबाइल अचानक बंद नहीं होगा क्योंकि बैटरी ने अभी भी बिजली संग्रहीत की है। जैसे ही बैटरी की सारी शक्ति का सेवन किया जाता है, आप उम्मीद कर सकते हैं कि यह होने की।...

पहले मज़्दा को 1970 में यूएसए में निर्यात किया गया था, और उस क्षण से, व्यवसाय अपने ग्राहकों को प्रभावशाली वाहनों के साथ आपूर्ति करने के लिए प्रतिबद्ध हो गया, जो वे वादा करते हैं - एक भरोसेमंद और सुरक्षित ड्राइविंग अनुभव। इस निरंतर दृढ़ संकल्प के साथ, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि मज़्दा आज वाहन उद्योग में अग्रणी है।बहुत सारे लोग नहीं जानते कि जापान के हिरोशिमा में एक छोटी कॉर्क कंपनी के रूप में माज़दा की शुरुआत हुई। लेकिन 1931 में, कंपनी ने वाहनों पर अपना ध्यान केंद्रित किया, और पहले मज़्दा थ्री-व्हील ट्रक बनाया।हालांकि, 1960 के दशक तक नहीं था, कि मज़्दा ने उन कारों को बनाया जो 1970 तक अमेरिका में अपना रास्ता खोज सकते थे, एक रोटरी इंजन के साथ कॉम्पैक्ट ट्रक - एक दो और चार दरवाजे संस्करण - अमेरिका को निर्यात किया गया था।कुख्याति तेजी से आया, और 1981 में, मज़्दा जीएलसी को "जापानी कार ऑफ द ईयर" नाम दिया गया था। आरएक्स -7 ने बोनेविले नेशनल स्पीड ट्रायल - 238...