उपनाम: प्रदर्शन

स्थानीय स्ट्रीट ड्राइविंग स्कूलों में एक मुख्य पाठ्यक्रम है जो मुख्य रूप से छात्रों को अपने परीक्षण को पारित करने में मदद करने के लिए केंद्रित है, न कि अपने वाहन को नियंत्रित करने पर।एक प्रदर्शन ड्राइविंग स्कूल, हालांकि, सार्वजनिक सड़कों पर नहीं होता है। वे आम तौर पर एक रेस ट्रैक, या कभी -कभी एक बड़े पार्किंग क्षेत्र पर होते हैं। यह प्रशिक्षक को छात्रों को खोजने और पार करने के लिए प्रोत्साहित करने में सक्षम बनाता है, ऑटोमोबाइल की सीमा। यह एक सार्वजनिक सड़क पर बेहद असुरक्षित है।आप यह पता लगाते हैं कि किसी के वाहन की सीमाओं और परिणाम के रूप में सबसे अधिक प्राप्त करने के तरीके कैसे खोजें। आप सीखते हैं कि कुछ आइटम जो लोग अक्सर कुछ हद तक प्रतिवाद पाते हैं, जैसे चिकनी और मूक होते हैं, कमोबेश हमेशा फुहार और डरावने की तुलना में तेजी से होते हैं।आप उस ट्रैक पर क्या सीख सकते हैं जिसका अर्थ है सड़कों पर?कार स्थान। पता है कि वास्तव में किसी की कार के कोने कहां हैं।कार प्लेसमेंट। ऑटोमोबाइल लगाने की क्षमता है जहां आपको जाने की आवश्यकता है। समझ और मुकाबला करने के लिए स्टीयर और ओवर स्टीयर के साथ जाने के लिए जहां आपको जरूरत है, न कि वास्तव में जहां कार जाती है।सीमाएं। किसी की कार की सीमा कैसे प्राप्त करें। कार की क्षमताओं को पार करने के बजाय ड्राइविंग में सीमा तक पहुंचने के तरीके।चिकनाई। अन्य संक्रमणों के साथ शिफ्टिंग, ब्रेकिंग, कभी भी कर्षण को तोड़ने के लिए नहीं। स्मूथनेस ट्रैक पर सबसे महत्वपूर्ण कौशल में से एक है।कार नियंत्रण। वास्तविक समय में उपरोक्त सभी को एक साथ रखने की क्षमता है।एक प्रदर्शन ड्राइविंग पाठ्यक्रम एक अच्छी बात है, क्योंकि यह इस बारे में अधिक बताता है कि आपके वाहन और सड़क को पढ़ने के लिए वास्तव में जो कि कभी भी 5 मिनट के विशिष्ट परीक्षण परीक्षण में परीक्षण किया जा सकता है, आमतौर पर लाइसेंस प्राप्त करते समय लोग लेते हैं। लेकिन उस तरह की ड्राइविंग को सड़क पर न लें क्योंकि शेष आम जनता यह नहीं सीखेगी कि इसका जवाब कैसे दिया जाए!...

स्पोर्ट्स कारों के उल्लेख के साथ, "विदेशी" शब्द बहुत अधिक संख्या में बताए गए वाहनों की पहचान करता है। यह कहने की जरूरत नहीं है कि उनकी विशिष्टता बढ़ जाती है और उनके मूल्य के आधार पर। विदेशी स्पोर्ट्स कार, सभी संभावना में, छोटे निर्माताओं द्वारा बनाई जाएगी या बस सुपर हाई-एंड वाहन वाहनों को निस्संदेह यूएसए के बाहर कुछ बेहतर ज्ञात कार कंपनियों द्वारा अनन्य मॉडल के रूप में बनाया जाएगा।कई विदेशी स्पोर्ट्स कारें किंवदंती का सामान होंगी। दुनिया की सबसे तेज कार, मैकलेरन एफ 1, उदाहरण के लिए वास्तव में एक प्रसिद्ध विदेशी है। यद्यपि केवल एक सौ एफ 1 का उत्पादन किया गया था और निर्माता बच्चों का नाम नहीं है (ग्रैंड प्रिक्स सर्किट के बाहर कहने के लिए जरूरत नहीं है), मैकलेरेंस को स्पोर्ट्स कारों को प्रतिष्ठित किया जाता है। सभी विदेशी स्पोर्ट्स कारें अत्यधिक लोकप्रिय हैं और, स्थिति प्रतीकों के रूप में, खेल वाहन की दुनिया में पहली दर हैं।लेकिन, चलो मानते हैं कि इसे वहन करना संभव है, क्या आपके लिए व्यक्तिगत रूप से एक विदेशी खेल वाहन हो सकता है?एक विदेशी खेल वाहन के मालिक होने के आकर्षण द्वारा बहका जाना सरल है। आप बहुत लुभावना हो सकते हैं। शुद्धतावादियों के बीच, कारों को स्वयं डिजाइन का शिखर माना जाता है। कोई भी उत्साही जो साधन प्राप्त करता है, वह आपको बताएगा कि जब एक विदेशी खेल वाहन पर पैसा खर्च करने का मौका होता है, तो प्रतिरोध बेहद मुश्किल हो सकता है।हालांकि प्रस्ताव के विषय में उद्देश्य होने की कोशिश करनी चाहिए।इस प्रकार की प्रमुख प्रतिबद्धता बनाने से पहले, आप तीन कारक पा सकते हैं जिन्हें आपको देखना चाहिए।विदेशी स्पोर्ट्स कारें खर्च हो गई हैंइस प्रकार की प्रतिष्ठित कार के मालिक होने की लागत, मूल भुगतान के साथ भाग लेने के बाद समाप्त नहीं होगी। भले ही कोई एक विदेशी (कई के बजाय) के प्रारंभिक मूल्य टैग के लिए पैसा खर्च कर सकता है, किसी को चल रहे चल रहे खर्चों से परिचित होना चाहिए, जो महत्वपूर्ण हो सकता है। एक विदेशी कार का रखरखाव और मरम्मत गैर-एक्सोटिक वाहनों की तुलना में निश्चित रूप से महंगा है और एक खरीदार को यह पता लगाने की कोशिश करनी चाहिए कि ऑटोमोबाइल को चलाने के आदेश में रखने के लिए उन्हें किस तरह की लागत का अनुभव होने की अधिक संभावना है। इन शीर्ष गुणवत्ता वाले वाहनों के लिए भागों पर लागत-मुक्त कटिंग हो सकती है।प्रतिष्ठा कारों के लिए भागों एक मुद्दा बन जाएगा, अगर वे सभी द्वारा पेश किए जाते हैं। मौका है कि विदेशी स्पोर्ट्स कारों के मालिकों को ऑटोमोबाइल के अपने स्वामित्व के दौरान कुछ भागों को दर्जी होना चाहिए, काफी अधिक है। और कीमत निस्संदेह महत्वपूर्ण होगी। यह पुराने एक्सोटिक्स के बारे में भी सच है, जिनमें से बहुत से पहले से ही अनाथ हो गए होंगे जब उनके मूल निर्माता ने कारें बनाना बंद कर दिया था। न केवल यह बेहद महंगा साबित होगा, आप यह भी उम्मीद कर सकते हैं कि यह निराशाजनक हो। और, थोड़ी देर के बाद, आवश्यक निवेश केवल अधिक होने जा रहा है।आपके सामान्य मैकेनिक से विदेशी स्पोर्ट्स कारों की मरम्मत करने की क्षमता होने की उम्मीद नहीं की जा सकती है। आपको यह सुनिश्चित करने के लिए विशेष उपकरणों के साथ विशेष यांत्रिकी की आवश्यकता होगी कि उपयुक्त और पेशेवर मरम्मत पूरी हो जाए। केवल ऐसे व्यक्ति नहीं होंगे, शायद आपके सामान्य यांत्रिकी की तुलना में बहुत अधिक महंगा है, आप उस घटना में बहुत भाग्यशाली होंगे जो आपको अपने क्षेत्र में एक मिला। आपके पास बहुत सारी यात्रा करने और उपयुक्त यांत्रिक सहायता की खोज करने के लिए बहुत कुछ होना चाहिए। सभी अक्सर एक खेल वाहन बफ़र एक विदेशी खरीदेंगे, हालांकि चल रही लागतों के बिना, और, परिणामस्वरूप, भविष्य के अतिरिक्त खर्चों की देखभाल करने के लिए पूरी तरह से अप्रभावित होगा। अपेक्षित लागतों की एक गहन योजना और उन लागतों को पूरा करने के तरीके निश्चित रूप से आदेश बनाए रखेंगे।शीर्ष गुणवत्ता वाले वाहनों की विश्वसनीयताभले ही एक विदेशी खेल वाहन प्रदर्शन में सर्वश्रेष्ठ का प्रतिनिधित्व कर सकता है, कोई यह नहीं मान सकता है कि यह विश्वसनीय होगा। यह पुरानी 'क्लासिक' विदेशी कारों के लिए विशेष रूप से सच हो सकता है। किसी भी शक्तिशाली मशीन की तरह, विदेशी स्पोर्ट्स कारें बहुत नाजुक (स्वभाव) हो सकती हैं, जो कि संभवतः, संभवतः, आपको, या आपके क्षेत्र में कोई व्यक्ति नियमित रूप से आसानी से उपलब्ध हो सकता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि ऑटोमोबाइल ऑपरेटिंग ऑर्डर में रहता है । विदेशी स्पोर्ट्स कारें इन प्रदर्शन के शानदार पक्ष के लिए लोकप्रिय हैं यदि वे सुचारू रूप से चल रहे हैं। हालांकि, सिक्के का एक और पक्ष यह है कि वे वाहनों के सबसे गुस्से में होने के लिए कुख्यात हैं जो एक का सामना कर सकते हैं।यदि आप नियमित रूप से एक विदेशी खेल वाहन करने का इरादा रखते हैं, तो आपको मोटरिंग के उच्च और लॉस के लिए तैयार रहना चाहिए। शीर्ष प्रदर्शन के साथ एक उच्च कार चलाने की उदात्त भावना को अक्सर भुला दिया जा सकता है यदि बिल्कुल एक ही कार रुक जाती है और किसी भी सहायता से कई मील की दूरी पर शुरू नहीं होगी।विदेशी कारों की अस्थिरताशक्तिशाली कारों के अधिकांश मालिक आपको बताएंगे कि ऐसे वाहन 'कुछ इस्तेमाल किए गए' को भी लेते हैं। इष्टतम प्रदर्शन एक लागत पर आता है, और ड्राइवर के कौशल पर बहुत बड़े पैमाने पर निर्भर कर सकता है। इसलिए, यदि आप अपेक्षाकृत अनुभवहीन हैं, तो कृपया आमतौर पर कार से तुरंत सर्वश्रेष्ठ प्राप्त करने की उम्मीद न करें। यह अकेले अधिकांश संभावित मालिकों के लिए बहुत निराशाजनक साबित हो सकता है। आपको उच्च प्रदर्शन कारों को चलाने के सापेक्ष खतरे को भी देखने की जरूरत है, जबकि अभी भी अनुभवहीन है।उन लोगों के लिए जिनके लिए यह समझने में समय की अधिक लागत को समझना है कि एक प्रतिष्ठा कार को कैसे बेहतर तरीके से चलाना है और सुरक्षित रूप से एक मुद्दा नहीं है, फिर भी एक और, समस्या उदाहरण के लिए सीटों और पैडल के समायोजन में उत्पन्न होती है। छोटी वस्तुएं जो सामान्य कारों में अप्रासंगिक हैं, विदेशी स्पोर्ट्स कारों पर डालने पर बहुत अधिक महत्व देती हैं।एक विदेशी खेल वाहन की खरीद को ध्यान में रखते हुए, किसी को रात के रोमांस और एक पौराणिक वाहन चलाने की उत्तेजना को देखना चाहिए। आप वास्तविक चिंताओं और बाधाओं को पूरा करने से पहले पूरा करने के लिए पा सकते हैं और इस प्रकार की कार के मालिक होने का लाभ पूरा किया जा सकता है।...

पहले मज़्दा को 1970 में यूएसए में निर्यात किया गया था, और उस क्षण से, व्यवसाय अपने ग्राहकों को प्रभावशाली वाहनों के साथ आपूर्ति करने के लिए प्रतिबद्ध हो गया, जो वे वादा करते हैं - एक भरोसेमंद और सुरक्षित ड्राइविंग अनुभव। इस निरंतर दृढ़ संकल्प के साथ, यह आश्चर्य की बात नहीं है कि मज़्दा आज वाहन उद्योग में अग्रणी है।बहुत सारे लोग नहीं जानते कि जापान के हिरोशिमा में एक छोटी कॉर्क कंपनी के रूप में माज़दा की शुरुआत हुई। लेकिन 1931 में, कंपनी ने वाहनों पर अपना ध्यान केंद्रित किया, और पहले मज़्दा थ्री-व्हील ट्रक बनाया।हालांकि, 1960 के दशक तक नहीं था, कि मज़्दा ने उन कारों को बनाया जो 1970 तक अमेरिका में अपना रास्ता खोज सकते थे, एक रोटरी इंजन के साथ कॉम्पैक्ट ट्रक - एक दो और चार दरवाजे संस्करण - अमेरिका को निर्यात किया गया था।कुख्याति तेजी से आया, और 1981 में, मज़्दा जीएलसी को "जापानी कार ऑफ द ईयर" नाम दिया गया था। आरएक्स -7 ने बोनेविले नेशनल स्पीड ट्रायल - 238...