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雷达探测器被许多人用作保护装置，以免超速驾驶。 一些州发现雷达探测器是非法的，如果您被一个探测器捕获，则可能会被罚款，起诉或两者兼而有之。 这是您获得的任何超速票。 提醒超速行动是非法和危险的。 实际上，超速行动甚至可能不值得。 警察部门和机构越来越建立自己的速度检测雷达，而雷达探测器无法阅读。他们如何工作？ @ - @雷达可以描述为电磁或无线电波穿过空气。 当海浪击中一个物体时，它们会反弹回传输的物体。 然后，它将有能力检测对象的距离。 探测器拾取警察雷达设备发送的无线电信号，然后提醒您正在跟踪您。 这为您提供了足够的时间来调整速度。 当您的汽车未直接瞄准时，雷达探测器是最准确的。 如果警察有雷达枪，并且直接在您身后行驶，或者雷达枪直接从前面指向您的车，则雷达探测器无效。 在这些情况下，雷达探测器将无法捡起警察发送的波浪，因此探测器不有效。最近的进步@ - @您可以在雷达探测器中购买一些新功能。 一个功能称为“干扰技术”。 当探测器拾取无线电信号时，可以完成信号。 它会提醒您，但也将无线电信号发送回到该信号作为混合信号的位置。 这样可以防止您的速度波被警察雷达枪读取。 两个普通公民都可以选择在其探测器上购买干扰功能，但是您应该知道警察也有能力堵塞您的信号。激光枪是警察用来绕过传统探测器的雷达枪。 枪支使用激光技术，这非常准确。 LiDAR枪可以发出激光信号，这些激光信号从车上反弹并重返比赛。 枪可以在几秒钟内进行几次测量，然后平均测量值，以发现汽车移动的速度。 常规的雷达探测器甚至都不知道LiDAR枪在那里。 用激光检测很难检测到枪支。 随着警察转向激光枪，雷达探测器将变得更加过时。技术将继续改进，您将拥有更新，更智能的设备，以挫败警察的职责，以保护人民并确保高速公路安全。 不可避免地会有新的设备供警察用来阻止雷达并抓住那些加速的人。 在超速行动方面做出明智，安全和明智的选择。...

“车轮”确实是一个相对较新的术语。 车轮是在1990年代后期发明的，以提供廉价的解决方案，以将镀铬放在样式的轮子上。早期的铝合金轮毂是在相当简单的设计中生产的。 随着更复杂的高强度造型和锻造过程的发展，更加复杂和艺术设计变得普遍。 轨道性能减轻重量减轻以创建和表达的原因。 采用“样式”合金轮毂在德国制造的高端街道机器中广泛普遍存在，因此，当其他人昂贵的售后市场选择时。 最后，美国和日本少校制造商开始首先提供风格的合金轮毂作为选择，并在80年代后期作为标准功能提供。 即使是经济品牌的最佳类型也提供了风格的钢轮。风格的合金轮毂的出现为汽车所有者打开了新鲜的风格表达方式。 辐条和旋转图案可以无缝延伸到车轮的外边缘。 随着计算机加工技术的提高，对模具的设计成本降低了，因此可用的设计收集更大，价格下降。Chrome是最终的时尚陈述，都使用了各种风格的轮子。 该程序很受欢迎，但昂贵，每个车轮数百美元。 不幸的是，在自动车轮上实际镀铬的弊端中，它在冬季盐水驱动条件下趋于腐蚀。 因此，在Chrome轮制造商的保修期内，小型印刷警告：“通常不要在雪中驱动镀铬轮！” 和“盐会恶化并腐蚀您的铬。”轮毂是在1990年代后期发明的，以提供廉价的解决方案，以将出色的镀铬塑料盖放在样式的轮子上。 制作精确的模具以产生廉价的耐腐蚀盖，以完全匹配样式车轮的几何形状，并“像手套一样适合”或第二层皮肤。 Wheelskins有许多制造商，两个都是冒名顶替者（TM）和Wheelskins品牌。 只有一种符合每个特定样式车轮的轮毂风格，并且轮毂不适合任何车轮。风格的车轮在珠子中没有标准凹槽，无法安装标准轮毂盖。 因此，用金属夹制成轮子，以抓住轮辋或车轮的外边缘，而车轮的重量是如何做到的。 最近的Wheelskins型号使用中心夹，将车轮抓在其辐条的底部。车轮已经成长为车轮时装行业中最佳的秘密。 安装后，您将无法分辨它们与5英尺远的实际镀铬轮之间的区别。 可以购买大量的新车和二手车零售商，这些零售商将它们安装在批次上的车辆上。 可以向客户购买大量车辆，他们很高兴他们会以便宜的价格购买Chrome Wheels。...